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Parámetros técnicos y rendimiento de la vía de servicio intensiva
May 09, 2018

※ Descripción del producto:

· El SWLCMC en efectivo es un bus denso, el segmento lineal de las celdas es de longitud completa, y la estructura compacta "sándwich" se mantiene entre los conductores.

· Adopta una carcasa de aleación de aluminio y magnesio, masa, resistencia, revestimiento electrostático en polvo de superficie, con una fuerte resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación.

· Y dado que la carcasa de aleación de aluminio y magnesio es un material no magnético, puede evitar la pérdida de histéresis causada por el funcionamiento del bus de carcasa de acero.

· Actual: 250AA ~ 4000A.

· El nivel de protección del bus es tan alto como IP65, que se puede usar en el exterior.

· El conductor adopta aluminio de alta calidad y alta pureza.

Superficie del conductor de cobre estañado, la resistencia al envejecimiento del aislamiento es fuerte, lograr aislamiento clase B, resistencia al calor a 30 ℃

· SWLCMC se puede insertar de manera flexible. Cuando se instala el nivel industrial, se pueden llevar un máximo de 900 enchufes al autobús a 4 m. La elección es usted, compre solo.

Requisitos de descripción.

· Único conector de perno a prueba de errores para una instalación más segura y más rápida. El espacio mínimo entre las intersecciones es de 575 m, y el sistema de barras es el principal.

El gabinete de distribución de energía se aplica al gabinete de distribución de potencia entre el transformador y el gabinete de distribución.

※ Descripción del producto

El conector de un solo perno, que elimina el diseño tradicional, hace que la velocidad de instalación sea dos veces más rápida que el conector común, y fácil de realizar el enlace mecánico y eléctrico.

El único perno utilizado por el receptor es fácil de controlar la fuerza de sujeción requerida. El conector de perno único garantiza la presión de la junta y no requiere llaves dinamométricas solamente.

Los requisitos de instalación se pueden lograr con una llave común estándar de 19 mm.

El conector de perno único de par de bus EN no solo se instala rápidamente, sino que también lo hace más seguro debido a su transformación inconvertible. Es asimétrico, entonces dos párrafos.

Los conectores entre los buses no estarán en la fase incorrecta. Simplifica el procesamiento de problemas complejos y es más propicio para una instalación segura y rápida.

Soporte de suspensión simple y variado para el colgante horizontal y vertical del bus EN, lo que facilita y facilita la instalación. Recomendamos el mejor nivel de 2 metros.

Esta suspensión se aplica en el centro del centro y la sección vertical mide 3 metros. Un conjunto completo de bridas de pared y piso como parte de la instalación completa garantiza el bus EN.

El sistema es hermoso y fácil de instalar.


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